双轮异向切割锯常见问题故障排除

症状 起因 解决办法
双轮异向切割锯主轴及安装盘磨损 1,锯片螺丝松动后未拧紧而继续使用
2,随意加减油门
3,超负荷并加外力使用
更换新的主轴及安装盘
锯片刀头损坏 切割方法不正确,如高速切割时快速接触棱角 如有连续崩断3个以上刀头则不能继续使用,建议更换新锯片
锯片间隙过紧 1,私自调换安装盘
2,在锯片之间涂抹润滑油
清理润滑油,并重新调试锯片间隙
双向锯片切割时候出现夹缝 1,锯片间隙过大
2,锯片应力不够
3,操作时候用力扭曲
首先先更换新锯片,如仍有夹缝需调整锯片间隙,更换新的安装盘。新来锯片可以抽检硬度。锯片安装过程中注意检查锯片之间各方位都是是否紧密。可以通过敲打锯片判断锯片间是否有空隙。
双向锯护罩松动,球形把手松动,把手垫脚掉落 机头法兰盘下垫圈磨损,垫脚螺丝松动没有及时禁固。使用时蛮力放置。 拆卸机头更换新的护罩垫圈。重新紧固松螺丝
锯机电源开关,油门锁,油门损坏。 使用油门时候用力过大没有缓慢加减油门。 用平口螺丝刀翘下损坏的电源开关后插入新的电源开关后向里按安装。油门锁及油门损坏的需先拆卸固定销子,安装时候先安装油门,再安装油门锁并注意弹簧呈斜躺的v字形。
发动机不易打火 由于长时间放置,化油器等油路没有及时供油 长时间不用的机器应让机器自动熄火把油充分燃烧掉否则长时间存放后汽油易氧化变质形成胶质物而堵塞化油器,而使机器不易打着。使用的时候把开关关闭,拉动启动把手进行过油,如还不行考虑清洗化油器。
发动机打不着火 1,火花塞损坏或者有积碳
2,发动机拉缸
3,高压包损坏或者间隙调试不对
首先需拆卸消音器观察活塞是否有拉缸现象,如没有则依次更换处理过的或新的火花塞,高压包进行打火实验。其中高压包间隙需保持在0.5mm,如没有合适的调整垫片可以用名片进行调节。
火花塞有积碳 所加入的油品比例没有按要求配比。机油过多,或者使用劣质机油 严格按照第一次可以30:1以后可以25:1的比例 配比如发现火花塞有积碳可以用纸币插入电极之间蹭掉清理积碳
机器消声器和护罩上有黑油 所加入的油品比例不对 严格按照第一次可以30:1以后可以25:1的比例 配比,如机油过多劣质机油或者半油门都易导致雾化后燃烧不彻底,需充分把旧机油倒掉并彻底燃烧干净后更换合理配置的油品
发动机拉缸 加入的燃油混合比例不对 严格按照第一次可以30:1以后可以25:1的比例 配比,如果机油过少或者加入了纯汽油使缸筒润滑不充分导致拉缸。出现拉缸需由专业的技术人员更换新的缸筒。
发动机淹缸 多次半拉启动把手打火或者电源开关未打开导致缸筒中燃油超过了火花塞打火油量 关闭风门和电源开关,卸下火花塞,用吸水性好的纸堵住火花塞口,拉到启动把手使缸筒中的油喷出。
锯机不能一次性打火 1,油路中没有足够的油量,
2,且没有进行热机3,拉动启动手柄的方式不对
使用的时候多进行几次过油拉动,打着火后怠速运转几分钟后在进行打火,且注意在拉动的时候应有一个空行程后有阻力后在用力拉这样有最大行程更容易打火,否则多次半拉还易导致淹缸。
锯机着火后油门输出不稳定,且有时候一加油门就容易憋熄火 化油器堵塞,空气滤芯被机油或者灰尘堵塞。 拆卸化油器,如没有汽油等洗涤液体可以拆卸后甩几下,用化油器中的存油带出灰尘。如有条件可以把化油器拆卸后用汽油清洗化油器过滤网。将空气滤芯用汽油或者洗洁液洗干净后晾晒
双向锯转动护罩抖动且切割无力 锯机皮带没有上紧 为其重新调整皮带松紧度并告知合适的松紧度,过松无力,过紧易导致发动机过热且油量消耗过大。
发动机怠速过高或者过低 私自调试怠速 怠速过高时候锯片怠速时候会出现转动,会产生危险并增大消耗燃油过低易导致容易熄火并工作时候易憋死。可用小平口螺丝刀在机体上怠速调整口上进行调节其中向右为增大怠速,向左为减小怠速
 

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